HOT ! フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？）　NA ユーノスロードスター フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？） NA ユーノスロードスター

フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？） NA ユーノスロードスター。NA ROADSTER フルチタンマフラーキット – リアルスピード。フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？） NA ユーノスロードスター。ユーノスロードスターNA8で使用していたフルチタンマフラーとなります。h*2様 柿本改レヴォーグ 用マフラー。チタンならではの色味と軽さ、そして4000回転以上での甲高い&官能的な音が気に入っているのですが、アイドル含め音量が大きく、また高速巡航時の3000回転付近でコモリ音がするため、他のマフラーに交換することにしました。ct9a 豊和管 デュアル 爆音 直管 マフラー。音量的には、以前付けていたK-1レーシングのマフラーより少し大きい位かと思います（あくまで記憶の範囲ですが）。ホーネットヤマモトレーシングマフラー2本だし。追加でご要望があればお知らせください。Z900RS用　スリップオンマフラー　雲雀。値下げ交渉やご質問等ございましたら、お気軽にコメント欄にてお知らせください。ひろし柿本改　N-ONE　RS。フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？） NA ユーノスロードスター。メイン約50パイ、出口は約60です。重さはパイプとタイコ部合わせて約3.5kgでとても軽いです。しょうた。KH400　マッハ400SS 　フレンズ３本爆竹チャンバー（バラチャン）良品。高速時はオーディオを楽しむことはほぼ不可能かと。。XJR400R(RH02J) 純正マフラー エキパイ サイレンサー。gx81なにわ菅 空太鼓。知人から中古で購入したため、メーカーは不明で当時はワンオフマフラーと聞きました（ネット画像と比べると、D-TECHNIQUEにも見受けられますが、マフラー本体には何も刻印•記載が無いため、定かではありません）。状態としては画像の通りとなり、使用している限りでは特に不具合など感じませんでした。TRUST トラスト CX-5 KE用 コンフォートスポーツGTS 使用感有り。ちはる　PP1 マフラー再出品。パイプ〜タイコ部は差し込みタイプで、金属のホースバンドで固定する形となります。ホースバンドは付属しますがガスケットとハンガーゴムは付属しませんので、ご購入者様でご用意ください。【最終値下げ】 トラスト スイフトスポーツ ZC33S用 パワーエクストリームR。60ハリアー 後期型　ターボ　ガナドール　モデリスタバージョン1用。〈ご参考〉過去、下記マフラーを装着してきましたが、当マフラーの高回転時の音色は1番官能的でヤル気にさせてくれるものでした。•K-1レーシング•インテグラル神戸　ビートサウンドマフラー•HKS スーパードラッガー•アイスタイリング HYPER-R