HOT ! ★GY6用、ボアアップキット(61mm)★(GY6,KYMCO,トライク等) ★ ☆GY6用、ボアアップキット(61mm)☆(GY6,KYMCO,トライク等

☆GY6用、ボアアップキット(61mm)☆(GY6,KYMCO,トライク等。☆GY6用、ボアアップキット(61mm)☆(GY6,KYMCO,トライク等。☆GY6用、ボアアップキット(61mm)☆(GY6,KYMCO,トライク等。GY6用のボアアップキット(内径61mm)です。（バルブはビッグバルブ）オマケでヘッドカムを２個付けます。パワーもあり調子良かったですが、エンジンを丸ごと他車種のに乗せ変えたので、不要になりました。写真のようにビッグバルブです。あと、写真のヘッドカムを２個付けます。もう一個は、メーカーは忘れましたが、少し高くなってるので、ハイカムかもしれません。バルブ摺り合わせもやってあります。ガスケットは写真のが付きます。あと、中古ですが、写真のヘッドカバーも付けます。損傷は無いです。少し余裕あるので、６２ｍｍとか６３ｍｍよりは、作業しやすいです。専用ヘッド付きは少ないと思うので、この機会にどうでしょうか。。Taida GY6 232cc 2V Complete Upgrade Kit | SCR_WORKS。同サイズのヘッド付きです。バフ工房 ゼファー400/χ Z400FX等 新品BEETポイントカバー。rz250r キャブレター　純正。中古ですが、走行距離３千kmぐらいで、問題ないです。gsx250E/L/Tエンジン。ホンダ　nsr250r mc21(sp)エンジン　ジャンク。専用のヘッド付きです。NSR80　やまっち　フルポート加工　エンジンassy。ホンダ　モンキー　エンジン現状。スタッドボルトの間隔は、４辺とも約５４mmです。アドレスV100 CA13A エンジン。cbx400f用　ピストンリング。１個はホンダ製の中国モデルに付いてた物です。アドレス125クランクシャフト新品 DT11A。z900rs ARCHIヘックスコアプロテクター(ラジエターコアガード)。両方ともＧＹ６用なので、好きな方を使えば良いと思います。まさ。愛知 cb750f rc04 エンジン クランキングOK 引き取り限定。シリンダー内径６１ｍｍなので、排気量は１６５～１７０ｃｃ位かと思います。CBX400F レギュレーターレクチファイヤー　CB750F RC04。ホンダ　NS-1　実動エンジン。距離少ないんで、このまま使って問題ないと思います。z900rs ラジエーターガード。郵政カブ　エンジン　md90　キャブエンジンのみ　部品とり。ヘッドカバーは、そこそこ使用したので、キズ・汚れあります。マジェスティ155s -2 良好エンジン sg52j 草加市 20000㎞。HD-42317 ピストンピンサークリッププライヤー　特殊工具。６１ｍｍキットの取り付けは、腰下の穴を少し削って広げる必要があります。GS400 初期型シリンダーヘッド　ビッグバルブ加工済。バリオス　セルモーター　始動確認済み　バリオス2。使用期間は短いので、全体的に綺麗なほうだと思います。ヤマハ tzr50 デイトナ シリンダー。艶あり黒 フィン磨き有り 4段。よろしくお願いします。ヤマハ純正 ワイズギア テネレ700 XTZ690用 ラジエターガード